Giao hàng đi Mỹ

Evergreen đặt mua số lượng lớn thiết bị và container mới : Tập đoàn Hàng hải Evergreen đang chi 323 triệu USD cho nhiều container mới và các thiết bị ở bến cảng để tiếp nhận các tàu mới lớn hơn ở một bến cảng mới của mình.

'Đại gia bán lẻ' Costco của Mỹ dự báo tình trạng thiếu container sẽ kéo dài đến tháng 3 năm sau : Chi tiêu của người tiêu dùng Mỹ tăng vọt dẫn đến lượng hàng hóa 'ồ ạt' đổ vào các cảng Hoa Kỳ, tiếp đó là tình trạng vận chuyển hàng hóa vào nội địa bị chậm trễ từ các cảng Bờ Tây và sự mất cân bằng container toàn cầu.

Liên minh hãng tàu K-Alliance của Hàn Quốc sẽ ra mắt trong năm 2021 : Năm hãng tàu container của Hàn Quốc sẽ hợp tác liên minh trên các dịch vụ đến Đông Nam Á vào Quý 2 năm 2021, sau khi chấp thuận yêu cầu của Bộ Hàng hải và Thủy sản Hàn Quốc (MOF).

Ngành vận tải container hỗ trợ phân phối vắc-xin Covid-19 : Nhiều hãng tàu lớn, cảng container và công ty logistics đã ký bản tuyên bố với Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) và UNICEF để hỗ trợ việc phân phối vắc-xin Covid-19.

CMA CGM nỗ lực giải quyết tình trạng thiếu container rỗng và thiếu chỗ trên tuyến Á-Âu : CMA CGM đang trấn an các chủ hàng và công ty giao nhận Bắc Âu rằng họ sẽ bổ sung thêm thiết bị container và công suất vận chuyển trên tuyến Á-Âu, nhằm nỗ lực giải quyết tình trạng tồn đọng hàng hóa chưa được vận chuyển đang ngày một trầm trọng hơn.

WHO bức xúc về giá cước hàng không tăng 'vô nhân đạo': 105 USD/Kg : Chủ hàng sản phẩm y tế đã chứng kiến ​​giá cước hàng không tăng vọt trong thời gian vừa qua, mặc dù TAC Index (Chỉ số đánh giá thị trường cước hàng không) chỉ dao động quanh mức

Chủ hàng đối mặt với giá cước tăng kỷ lục nhưng chất lượng dịch vụ ngày càng giảm : Theo một nghiên cứu mới, các hãng tàu đang tạo được lợi nhuận tốt hơn bao giờ hết, cùng với các chi phí vận hành đã giảm; trong khi các chủ hàng phải đối mặt với giá cước leo thang chưa từng thấy.

Giá cước container xuất từ Châu Á lại tăng cao kỷ lục mới - 'Thật điên rồ'! : CMA CGM thông báo chủ hàng đi tuyến Châu Á - Bắc Âu về tình trạng

Lo ngại tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn ngày càng nghiêm trọng tại các cảng Hoa Kỳ : Nhiều cảng lớn ở Hoa Kỳ, đặc biệt là ở phía Bờ Tây, đang báo cáo thời gian dỡ hàng chậm trễ kéo dài đối với tàu container; thêm vào đó, các kho trong khu vực cũng đã chứa đầy hàng do chuỗi cung ứng hàng hóa đã quá tải.

Hãng tàu khuyến khích chủ hàng dùng container 20 feet thay vì 40 feet đang khan hiếm : Một hãng tàu cho biết họ còn thiếu 20.000 container loại 40 feet so với số booking đã được đặt. Nhưng họ lại còn rất nhiều container loại 20 feet, và các chủ hàng có thể chuyển sang sử dụng loại container 20 feet.

Giá cước tuyến Á-Âu tiếp tục phá kỷ lục, có thể lên đến 10.000 USD/container 40 feet : Mức cước giao ngay tuyến Châu Á - Bắc Âu đã tăng 24,2% trong tuần trước, lên 2.948 USD/TEU và tăng 28,9% trên tuyến Châu Á - Địa Trung Hải, lên 3.073 USD/TEU.

[Cập nhật One Apus] Ước tính bảo hiểm 200 triệu USD, kỳ vọng tuyên bố hy sinh tổn thất chung : Kế hoạch bốc dỡ hàng nghìn container bị sập từ con tàu ONE Apus đang hư hỏng nặng được tiến hành một cách cực kỳ chậm rãi và cẩn trọng tại cảng Kobe, Nhật Bản. Hoạt động tháo dỡ toàn bộ container dự kiến ​​sẽ mất hơn một tháng.

Hãng tàu ưu tiên các tuyến xuyên đại dương khiến tuyến nội Á thiếu hụt container và giá cước bị đẩy tăng vọt : Tình trạng thiếu hụt container đã

Châu Âu thiếu container rỗng trầm trọng, chủ hàng phải chi thêm 5.000 USD để đảm bảo hàng được xuất : Một số tàu container đi từ châu Á đến châu Âu đã phải chấp nhận khởi hành dù hàng hóa vẫn chưa xếp hàng đầy tàu, tình trạng này đã lập lại nhiều lần trong vài tuần qua do tình trạng thiếu hụt container rỗng nghiêm trọng.

Tình trạng thiếu hụt nguồn lực vận tải trên toàn cầu, các chủ hàng cần phải làm gì? : Khó khăn lớn nhất của các nhà nhập khẩu Mỹ trong năm 2020 là sản lượng nhập thực tế từ Châu Á vượt xa số lượng đã cam kết trên hợp đồng vận tải. Xu hướng này chắc chắn sẽ ảnh hưởng tới câu chuyện đàm phán hợp đồng vào năm 2021, khiến chủ hàng phải suy nghĩ lại chiến lược để đảm bảo nguồn lực vận chuyển cho năm mới.

CMA CGM triển khai dịch vụ cao cấp SEAPRIORITY - Các hãng tàu chuyển hướng cạnh tranh sang các công ty giao nhận? : Sự ra đời của dịch vụ SEAPRIORITY một lần nữa dấy lên câu hỏi về mối quan hệ giữa các công ty giao nhận và hãng tàu. Liệu mối quan hệ lâu năm này có đang đi theo chiều hướng xấu?

Nhu cầu bùng nổ khiến các chủ hàng phải 'chiến đấu' với nhau vì nguồn lực các hãng vận tải bị hạn chế : Áp lực thị trường không ngừng gia tăng đã đẩy giá cước container lên rất cao. Từ tuần này sang tuần khác, kỷ lục giá cước liên tục bị phá vỡ.

Chuỗi logistics toàn cầu 'rục rịch' chuẩn bị vận chuyển vắc xin Covid-19 : UPS đầu tư vào sản xuất đá khô và container lạnh, SkyCell tăng cường năng lực cung cấp container hàng không “siêu lạnh”, tất cả đang chuẩn bị cho cuộc chạy đua vận chuyển vắc xin Covid-19.

Bị thu phí lưu bãi và phí lưu container bất hợp lý, Hiệp hội Vận tải Quốc tế Anh kêu gọi chính phủ điều tra : Hiệp hội Vận tải Quốc tế Anh (BIFA) cho biết các Công ty giao nhận và Chủ hàng tại đây đang “quay cuồng” với phí vận chuyển tăng cao và tình trạng tắc nghẽn trên toàn cầu.

Kỷ lục đáng buồn: Độ tin cậy của tuyến vận chuyển Châu Á-Hoa Kỳ rơi xuống mức thấp nhất trong lịch sử : Độ tin cậy của tuyến vận chuyển xuyên Thái Bình Dương giảm mạnh trong tháng 10, xuống mức thấp nhất kể từ khi dữ liệu bắt đầu được thu thập vào năm 2011.